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各大车企最新战略一览

  
        北京国际车展正在如火如荼的进行当中,除了百余款新车首发亮相,汽车厂商们还公布了针对中国市场的最新战略。北京新联财通咨询有限公司针对各大主流车企的媒体报道进行了追踪与梳理,下面让我们来看看汽车厂商面对中国经济“新常态” 都有哪些应对之策。  
 
        奥迪:发力数字化服务
 
 
        奥迪透露数字化是继产品力、品牌力后决胜未来的另一大关键因素。奥迪正在筹划一个超级 APP,该产品将涵盖用户选车、购车、用车、养车、换车的全价值链,以此更好的服务消费者,实现互动。  
 
         奔驰将Mercedes me星级品牌体验引入中国
 
 
        奔驰希望通过Mercedes me将星级品牌体验带到客户的生活中,让他们 “零距离” 感受奔驰一贯倡导的 “最佳客户体验”。奔驰计划在合适的时间将 Mercedes me体验店创新的服务理念、高品质的生活方式融入到奔驰经销商网点中。通过不断引进新产品并推出丰富的客户体验,奔驰有信心在中国市场取得长足的可持续发展。  
 
        宝马:史上最激进性能车战略
 
 
 
        北京车展的前夜,宝马为M家族专门举办了一场“M,终极荣耀”之夜,宣布强化BMW M家族产品布局并正式推出两款新车。
 
        宝马集团董事罗伯森博士表示 , 2016年对于宝马集团来说意义非凡,宝马迎来了集团成立 100周年。面向未来,BMW M进行了清晰的战略规划,在未来几年内,将有计划地推出更多激动人心的 BMW M车型和M 运动性能车型。
 
        捷豹路虎:加大研发投入力度,加速新产品引进
 
 
        今年捷豹路虎将投入 35亿英镑用于新产品的研发和拓展。未来 5年将推出的50 款新车涉及改款、换代以及新增在内的多种类型。并将加速在中国二、三线城市的布局,进一步挖掘汽车消费潜力。
 
        奇瑞捷豹路虎旗下首款捷豹品牌车型全新捷豹 XF长轴距版全球首发,这意味着该合资车企在短短 18个月内发布了三款国产新车。  
 
        英菲尼迪:扩大产品阵容与经销商网络
 
 
         2016年,东风英菲尼迪经销商网络将超过 120家,进一步渗透到三至五线城市。并将在产品线持续发力,在中国市场推出六款新车。 
 
        大众汽车:加大研发投入,投放多款 SUV及新能源车
 
 
 
        在2016年4月24日举行的大众之夜上,大众新掌门人马蒂亚斯•穆伦(Matthias Müller)表示:“大众将为中国市场带来多款“在中国制造”和“为中国制造”的重要车型,比如大众汽车PHIDEON、全新一代迈腾和奥迪Q3。”
 
        根据大众汽车集团规划:未来将在华国产多款SUV、新能源车。 大众集团还将加大本土化的研发投入,并提升在华经销商布局。
 
        福特:“2020战略”再出发
 
 
        伴随着2016年北京国际车展开幕,福特品牌在中国市场正式开启了“2020战略”的大幕。未来5年,福特将向消费者履行“创新·惠及天下”的承诺。“在2020年底之前,将引进更多包括内燃发动机、混合动力和插电式混合动力在内的技术先进的车型,同时不断提高EcoBoost发动机产品的比例,从而为中国消费者提供更加丰富的动力选择。”罗礼祥表示,“这些产品将是完全围绕着消费者的需求来设计开发的,并能够兼顾他们对燃油经济性和汽车动力的预期。”
 
        丰田:重点推广混动车型
 
 
 
        扎实推进混合动力车的推广普及。预计2018年推出外插充电式混合动力版卡罗拉及雷凌。
 
        上汽通用:“别克蓝”加速新能源战略
 
 
 
        上汽通用汽车于车展前夕提前发布了“别克蓝”车标以及别克全新一代君越全混动车型。随着全新一代君越全混动车型的推出,“别克蓝”车标正式发布,拉开了别克全面推进新能源战略布局的大幕。
 
        东风悦达起亚:持续落实“革新经营 驱动未来”方针
 
 
         以“革新经营 驱动未来”为经营方针,东风悦达起亚将进一步提升企业品牌形象。通过树立体系化品牌战略,强化品质意识和品质经营,优化销售管理体系,强化经销商队伍建设,全面提升企业竞争力,实现可持续发展。
 
        东风日产:智慧安全技术战略
 
 
        4月25日,东风日产携旗下NISSAN、启辰双品牌强势登陆北京车展。东风日产副总经理周先鹏正式发布NISSAN i-SAFETY智慧安全技术战略,展现了未来自动驾驶技术的发展路径。 NISSAN i-SAFETY智慧安全技术战略,将以NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统为技术核心,在未来将最先进的自动驾驶技术带给中国消费者。
 
        广汽本田:战略新升级
 
 
 
        车展前夕,“2016广汽本田之夜”活动拉开了广汽本田出击北京车展的序幕。广汽本田隆重发布了“广汽Acura”品牌并且在现场推出旗下首款车型CDX。
 
        全新升级后的广汽本田正式启用了全新企业品牌及中英文口号:“让梦走得更远”“Your Dreams. Our Drive.”广汽本田宣布导入Honda FUNTEC环保科技的最新成果—— SPORT TURBO(锐?T动)和SPORT HYBRID(锐?混动)两大领先的动力系统,以及多款战略新车型,正式宣告广汽本田科技新时代的到来。
 
        北汽:“十三五”战略
 
 
    
        北汽集团公布了自己的“十三五”战略计划。按照北汽集团的规划,到2020年,北京汽车自主品牌力争跻身国内自主品牌市场前三,北京奔驰争取位列国内豪华车市场第一,北京现代力保国内乘用车市场前四。这个以“314”为关键词的“π计划”是北汽集团下一个五年的行动纲领。
 
        观致汽车:新能源战略
 
 
 
        在北京车展前夕召开了车展沟通会上,观致汽车董事长陈安宁表示,观致还将宣布与瑞典超跑制造商科尼赛克之间的合作事宜,双方的合作将涉及发动机技术方面,共同打造高性能发动机。为了大力布局新能源产业,观致还正式成立了新能源事业部和汽车移动出行事业部,打造面向2020年的新一代全球化新能源平台——GEV平台,形成技术+产品+服务+模式的平台化战略。到2020年,基于GEV新能源平台打造的第二代新能源产品将会推出,新产品拥有清洁能源、智慧互联、人工智能、自动驾驶等新技术。此外观致还将在以色列设立智能汽车技术中心,强化在电动汽车充电网络方面的技术研发与共享。
 
        广汽集团:“153”新能源发展战略
 
 
        广汽集团制定 “153”新能源发展战略,2016年将重点推出GA3S PHEV(插电式混合动力轿车)、GS4 EV(纯电动车)和GS4 PHEV(插电式混合动力SUV)三款新能源车型,连同未来五年推出的,至少7款新车。
 
        奇瑞:正式步入“战略2.0”阶段
 
 
        从今年开始奇瑞将正式进入2.0阶段,并继续向国际化方向迈进。 在未来五年内将主要依托技术2.0、品质2.0和国际2.0三大路线进军成为中国领先品牌。将打造出至少十款全新传统燃油车和至少五款新能源车。全新愿景概念车——FV2030全球首发亮相,展示奇瑞“创新激情驾控”的未来产品理念。
 
        奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波表示,上述战略目标将通过3+3+3的方式来实现。第一个3,通过三个品牌奇瑞品牌、观致品牌、路虎品牌来参与竞争,开拓我们的市场。第二个3,表示国际市场、国内市场、新能源市场三个市场同时抓。第三个3就是三个产品,SUV产品,轿车产品,和电动车产品三个产品同时抓,所以这样的话就形成一个全方位的竞争格局。
 
        吉利汽车:全面迈进“精品车3.0时代”
 
 
 
        吉利汽车在近日的北京车展发布会上正式发布了旗下首款城市跨界SUV——帝豪GS,并推出“精品车发展战略”。同时亮相展台的还有以博瑞、博越和“帝豪军团”为代表的第三代精品车型,以及小排量增压发动机、新能源汽车等核心技术及产品,标志着吉利汽车正式迈入“精品车3.0时代”。在技术研发方面,吉利汽车将深化平台化和通用化战略,以KC、NL、FE三大核心平台和CMA中级车基础架构为支柱,以杭州、宁波、哥德堡和考文垂四个研发中心为基础。
 
        此外,吉利还提出“蓝色吉利行动”新能源战略, 率先承诺提前实现2020年国家排放要求,将全球领先的动力总成和纯电动、油电混合、插电式混动等新能源解决方案应用到第三代产品上。加快对SUV市场的布局,实现到2020年年销200万辆、进入全球汽车企业前十强的宏伟目标。
 
        长城汽车:持续聚焦SUV市场;未来新能源车以轿车为主
 
 
        聚焦SUV是长城坚定不移的战略方针。继续深耕SUV品类,挖掘用户需求,引领中国品牌开拓新市场。着力提升哈弗品牌的美誉度和知名度,树立专业SUV形象。未来长城的新能源车将主要以轿车为主,SUV并不会布局在前期研发车型阵列。
 
来源:中华网